即时零售,盒马上市前的最后一搏?
@新熵 原创
作者丨古廿 编辑丨伊页
对于盒马来说,新零售这道题的答案,应该是一个无限不循环小数。作为解题者,只能不断加大算力,永远往前多走一步,才不会被市场抛弃。
盈利之后的盒马正在加速IPO进程。4月19日有市场消息称,阿里巴巴旗下食品杂货部门“盒马鲜生”在与中金、摩根士丹利等机构,合作筹备上市事宜,准备明年在香港上市。对此,盒马方面回应称暂时没有更多评价。
根据公开报道显示,相关讨论尚处于进行中,是否上市、何时上市、最终估值等,都没有尘埃落定。但是相比去年1月时,盒马曾考虑以100亿美元的估值进行融资,随后又传估值下滑至60亿美元的窘迫局面,今年的盒马在市场资本层面,明显扬眉吐气了一些。
复苏的核心是面子和里子的双层叠加效应。
一方面在公司组织运营层面。3月28日,阿里巴巴集团董事会主席兼首席执行官张勇宣布启动“1+6+N”组织变革。其中“N”是指其他单列的业务公司,包括盒马、银泰商业等,以及集团未来可能新创设或投资的公司。
从目前的情况来看,在阿里内部孵化的业务中,相比最新刚刚划入N板块的飞猪、以及此前的平头哥、瓴羊、夸克、阿里健康等,盒马有望成为有代表性的领头羊企业。
另一方面在自身业务的经营上。作为阿里巴巴聚焦新零售业态的业务公司,2023年1月,盒马创始人兼CEO侯毅曾发出全员信称,盒马的主力业态盒马鲜生已经实现了盈利。此前盒马曾因为自身业务模式能否实现盈利闭环而饱受争议。
双重利好之下,当下的盒马似乎正在重回阿里集团新零售征程的C位。
但是当盒马重整归来,在市场和集团内部完成自证,市场赛道的重心却已经开始发生转移。以美团为代表的即时零售赛道,成为其需要再次追赶的另一个核心战场。
盒马切换线上“狂飙”3月30日,盒马宣布正式上线“1小时达”,为3-5公里区域提供最快1小时送达服务。此前,盒马的配送范围主要是3公里范围内的30分钟送达。覆盖更多的区域,扩大配送范围的同时,履约时间的范围也进一步增加。
同城的小时达之外,基于盒马云超的能力,从今年4月份起,全国大多数地区的消费者,也可以通过盒马App下单,以全国电商的模式实现次日达。覆盖更多的区域,涵盖更多的人群,时效范围进一步扩大。
一系列动作之下,盒马显然正在准备重拾成立之初的新零售之梦,围绕App发起全面战争。这意味着在侯毅强调的“多业态线上线下协同发展”战略布局中,相比上一阶段的探索线下实体,盒马面向新零售的解题重心再一次发生转移。
此前,基于2018年“舍命狂奔”的发展基调,2019年盒马迎来线下疯狂开店的后遗症。因此,全面降本增效,关店、降速、探索更多线下业态成其接下来的发展核心。侯毅明确表示,将用三年时间对盒马门店进行调整,把线下占比从现在的30%扩大至50%。
不过这个目标尚未完成,2022年末盒马自证盈利模式后,线下业务维稳的同时,线上业务也迎来了新的扩张期。在「新熵」看来,没有选择稳住脚步,进一步优化成本实现更高的盈利规模,就快速奔赴线上扩张的主要因素是,盒马没有时间再等了。
不同于成立之初,彼时新零售概念面临的对手只有传统商超,携阿里的集团势能,盒马做的是降维打击。如今以美团为代表的同类型互联网玩家加入,使盒马面临更多强大的竞争压力。
以即时零售赛道为例,根据市场公开数据显示,第四季度美团闪购单日峰值订单量突破1100万单。2022年商户的销量较2019年增长超400%,商品种类是2019年的三倍。
更多的线上零售需求,正在被更多的方式去满足。不仅是数据上的增长,还有战略方向的重合。
2021年9月的战略会上,王兴提出美团的战略从“Food+Platform”升级为“零售+科技”。这意味着,在盒马治理线下狂飙后遗症的时间里,以前置仓模式的每日优鲜等生鲜电商倒下了,却迎来了美团面向“零售+科技”的转型。
这对盒马2023年提出的,未来10年冲刺“一万亿销售,服务十亿消费者”的新愿景来说,并不是一个好消息。盒马一直以来的目标人群主要为中产消费,和美团大众消费的重合度较低,但当规模进一步向上走,来自即时零售的竞争陡然加剧。
毕竟,此前盒马鲜生线下扩张难的影响因素之一,就是中国是否有足够多的一线城市消费力。对于线上市场来说,盒马显然不愿意在未来遇到,中国是否要足够多的中产消费力来支撑扩张这样的问题。
不管是美团还是盒马,纵使进入零售市场的切入点不同,但最终的目标都是以多业态服务更多的消费者,带来更大的市场规模增长。至少在战略野心上,二者站在了面对面的同一个赛场。
但是从当下来看,作为新零售业务模式的明星企业,盒马并没有享受到零售数字化的先发优势。反而,因为走了一条独自摸索的路,盒马从成立之初就一直跌跌撞撞。
停不下来的零售做题家2016年成立之初,作为阿里新零售战略的试验样本,盒马的主要打法就是创新。从台湾市场引入大海鲜加工堂食,再从集团内部上线数字化零售工程,盒马“餐饮+商超+App”的新物种样板,成为永辉等传统商超转型模仿的核心要素。
不过盒马的路,似乎并不好跟随。伴随着市场上小象生鲜、永辉超级物种等大大小小的创新业态,先后销声匿迹,市场开始从一面倒地跟风转向质疑。拷问的核心就是,阿里花钱养的新零售概念,只是大企业输血经营的产物。
如果说市场质疑尚且还可以用其他企业没有学到“盒马模式”的精髓来回应,但是雪上加霜的是,伴随着2018年的“舍命狂奔”,2019年以后的盒马自身经营也进入降速、关店的阶段。
侯毅后来也坦率地承认,之前问题的根源在于用互联网思维做零售。“曾经将自己定义为互联网企业,从第一天做就以实体门店来解决生鲜电商问题。当时进入一个城市更注重网络的全覆盖性和单店周边的人数。但这些店开出来的普遍问题是生意不好,实体店最重要的是位置。”
最终,在侯毅“2019,填坑之战”的演讲中,以盒马为样本的新零售概念走下神坛。同年末,随着阿里组织架构的调整,侯毅改向B2B事业群总裁戴珊汇报,盒马也从独立事业群降级为事业群的子业务部门。
新物种的横空创新,属于从0-1的起步阶段。但是来到1-100的扩张阶段,不计成本的完全创新,就不能再是核心打法。基于市场情况,寻找可规模化盈利的新业态成为盒马的主要难题。
为了解题,盒马采取了穷举法。根据市场变化,先后探索了面积更小的盒马mini、主打白领餐饮的盒马F2、便利店早餐模式的Pick'n Go、前置仓模式的盒马小站、开在郊区的盒马菜市、面向社区团购的盒马优选等等大大小小的业态形式。
全面撒网的最终,筛选出三大主力业态,餐饮+超市模式的盒马鲜生、仓储会员模式的盒马X会员店和生鲜折扣模式的盒马生鲜奥莱(含盒马邻里NB),以满足不同人群的不同消费需求。
2021年末在接受媒体采访时,侯毅表示对其而言,2021年的关键词是“打磨”。具体来说,就是探究和满足消费者的真实需求,耐心打磨商品,打磨经营。自建工厂、发力自有品牌、立足商品力,2022年在盒马交出的零售答卷上,实现了经营盈利闭环。
不过面对新的竞争环境,2023年盒马再一次将发展重心向线上业务偏移,基于过去几年埋头布局的供应链优势,以更完善的线上供给能力,无差别满足更多的消费者体验。
不可见的新零售终局2021年末,在接受封面新闻采访时,侯毅表示,“今天,回到零售的本质,就是开零售业需要的店,而不是原来网络均衡布局的店,这是我们这几年来的教训。我们曾认为,我们是做电商的,为了全覆盖可以在上面加载很多很多,但今天来看,我们还是应该回到实体零售业本身来开店。
在这个场景下,零售的本质是开消费者需要的店。电商作为一种零售方式,只是在不断满足消费需求过程中的一个阶段处于领先地位。一个比较鲜明的例子是,消费者对生鲜会喜新厌旧,再好吃的东西也不会总吃。
强如阿里淘系电商,以“更多”切入零售市场,今天面对市场竞争,仍要不断学习“更快更好更省”。其他拼多多、京东、美团等电商平台,都在不断地补课更多的零售方式。
2023年还未过半,围绕价格的性价比之战、围绕组织变革的巨头效率之战、以及更多零售新老势力的多元化布局,都在不断例证,零售没有最佳解。
对所有零售业内的长期经营者来说,在供给大于需求的市场环境下,零售这道题再也不会是简单的守着“多、快、好、省”的某个单独领域,就能长期处于领先地位。
在全新的零售时代,如何进行多项动态平衡,找到最佳的方式,不断实现消费者追求美好生活的洞察,是所有零售企业持续保持竞争力核心的源泉。
在新的零售环境下,对于已经8岁的盒马来说,在进入成熟发展期后,是否还能对市场环境快速反应?面对新的零售难题,能否继续保持做题手感,正在成为其能否保持长期经营竞争力的关键要素。